Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.

Обратите внимание на мелкие предметы, которые могут застрять между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая громкий шум. Откройте барабан и осмотрите внутреннее пространство. Если обнаружены предметы, аккуратно удалите их пинцетом или рукой.

Проверьте состояние ремня, который приводит барабан в движение. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден или имеет трещины, его нужно заменить.

Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.

Регулярный уход поможет избежать появления шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких неполадок продлит срок службы устройства.
Проверка посторонних предметов в барабане и уплотнителе
Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.

Проверьте резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластиковых элементов.

Найдя чужеродные элементы, уберите их с помощью пинцета. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.

Завершив чистку, вручную прокрутите барабан для проверки на звуки. Проводите осмотр регулярно.
Анализ состояния подшипников и уплотнителей
Осмотрите подшипниковый узел, проворачивая его вручную. Неравномерное вращение требует замены.

Убедитесь в чистоте соединений. Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.

Первым делом проверьте фиксаторы подвески: проверьте состояние резьбы, изношенные прокладки подлежат замене. Неплотные соединения приводят к шумам.

Для теста подвески надавите на бак сверху, после чего быстро уберите руку. Бак должен возвращаться равномерно. Когда наблюдается крен – требуется замена детали.

Изучите соединения витков с корпусом. Крепежи должны быть ровными. Используйте спрей для снижения трения для продления срока службы.

При выявлении дефектов замените компоненты на оригинальные или совместимые аналоги. После замены повторно проверьте крепления.

Регулярный осмотр продлевает срок службы и устраняет посторонние звуки.
Диагностика приводного механизма
Проверьте приводное колесо на целостность и искривления. Открутите крепеж подходящим инструментом, убедившись в надежности соединения. При повреждениях установите новый шкив.

Проверьте ремень на растяжение и степень натяжения. Замените его при обнаружении дефектов. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – небольшое сопротивление при нажатии.

Проверьте обмотки с помощью мультиметра обмоток мультиметром. Несоответствие стандартным значениям говорит о необходимости ремонта. Осмотрите втулки на предмет износа – сигнализирует о неисправности.

При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Дополнительная информация доступна по адресу.